Ettore Bugatti elu ja pärand
Ettore Bugatti oli itaalia-prantsuse autodesainer ja tootja, kelle elu oli sügavalt juurdunud kunstilisse pärandisse. Milanos, Itaalias, sündinud kunstlikus peres, oli ta oluline osa suurepidsust, olles Carlo Bugatti ja Teresa Lorioli poeg. Tema isa, Carlo Bugatti, oli märkimisväärne itaalia Art Nouveau mööbl ja ehtekunstikunstnik. Pere kunstiline olemus oli laialt kohal: tema vend Rembrandt oli kuulus loomiskulptuurist, tema täitav Luigia Bugatti oli aga maalari Giovanni Segantini abikaasa. Tema isa veri, Giovanni Luigi Bugatti, oli arhitekt ja skulptuurimeister, luues pärandi, mis nõudis nii täpsust kui ka esteetikat.
Bugatti näitas juba varajaselta ajalt instinktiivset arusaamist mootorlaste konstruktsioonist. 1898. aastal ehitas ta koos Prinetti & Stucchi-ga "Bugatti Type 1" mudeli. Pärast auhinnatud Type 2 arendamist sai ta tehnoloogilise osakonna juhiks Lorraine-Dietrichi autotehasel Niederbronnis. Hiljem asustas ta oma ettevõtte, Automobiles E. Bugatti, Molsheimis, Alsace piirkonnas, mis kuulub tänapäeval Prantsusasse.
Tehnika ja innovatsioon
Bugatti poolt valmistatud autod olid tuntud oma kiiruse, luksuslikkuse ja tehnoloogilise edumeelsuse poolest. Tema insinööritöö saavutused leidsid koha ka varajases Grand Prix'de mootorsõidus, kus Bugatti võitis esimest Monacoo Grand Prix'd. Esimese maailmasõja ajal kujundas ta õhukõlveid, nagu 16-silinderline U-16. Sõdade vahelisena perioodil oli tema loomangud Autorail Bugatti mootoriga raudteeautode ja Model 100 õhukõlve, mille disainis Louis de Monge.
Bugatti loominguline töö ulatus kaugele ka kirurgiliste instrumentide juurde, mis loodi ühe professori jaoks ning mida kasutatakse siiani. Aastaks 2000 kuulutati ta Ainudautode hallasse (Automotive Hall of Fame). Ta suri Pariisis ning on peetud matustele Dorlisheimis, Prantsusmass.
