Eine Präsenz am Djurgårdsbrunnsviken
Das Maritime Museum liegt am Nordufer des Djurgårdsbrunnsviken in Stockholm, Schweden. Es nimmt einen Raum ein, der durch die sanfte Kurve seiner Architektur definiert wird – ein von Ragnar Östberg entworfenes Bauwerk, das zwischen 1933 und 1936 vollendet wurde. Die Form des Gebäudes ist von den neoklassizistischen Entwürfen Olof Tempelmans inspiriert, was sich besonders in der zentralen Kuppel zeigt, die vollständig aus Backstein errichtet wurde. Diese architektonische Präsenz bildet eine malerische Kulisse für den umliegenden Park, in dem die Luft oft vom Echo offener Konzerte und Musikfestivals erfüllt ist.
Das Museum fungiert als zentrale Institution für die Marinegeschichte, die Handelsmarine und den Schiffbau. Es beaufsichtigt mehrere Schwesterinstitutionen, darunter das Vasa-Museum und das Eisenbahnmuseum. In seinen Hallen reicht die Sammlung von filigranen Kanus bis hin zu schweren Schärenkreuzern, ergänzt durch ein gewaltiges Archiv aus Zeichnungen, Objekten und Fotografien, die die tiefe Verbindung zwischen dem schwedischen Volk und dem Meer dokumentieren.
Die Kunst des Meeres
Die hier ausgestellten Gemälde eröffnen ein Fenster in die sich stetig wandelnde Natur des maritimen Lebens und die technische Evolution der Wasserfahrzeuge. In der Darstellung der Marinegeschichte und der Bewegung von Schiffen durch verschiedenste Wetterlagen findet man eine stille Intensität. Die Sammlung umfasst Werke, die spezifische Momente maritimer Existenz einfangen – von der friedlichen Stille eines Hafens bis hin zur existenziellen Spannung eines Sturms.
- Der Hafen von Zaandam von Claude Monet
- Schwedische Staatsyacht oder Postyacht, 1700 von Ludolf Bakhuizen
- Porträt von Hilma af Klint
- Das Straßenrennen von Viborg 1790 von Johan Tietrich Schoultz
- Passagierdampfer ESAIAS TEGNÉR, 1856 von Per Wilhelm Cedergren
- Das Sinken der Brigg Gustaf im Ärmelkanal 1835, 1836 von Ole Johnsen Sebøy
Per Wilhelm Cedergren ist ein ständiger Begleiter in diesen Hallen; seine Werke dokumentieren eindrucksvoll die Ära von Dampf und Segel. Seine Darstellungen des Passagierdampfers ESAIAS TEGNÉR und des Raddampfers NORRLAND vermitteln ein Gefühl für die Dimensionen und den industriellen Geist des neunzehnten Jahrhunderts. In der Nähe bieten die Arbeiten von Ferdinand Boberg eine andere Perspektive, indem sie sich auf die industrielle Landschaft der Stockholmer Werften konzentrieren, wie etwa die Schrotplätze und Slipanlagen von Galärvarvet.
Erinnerung und Metall
Jenseits der Leinwand bewahrt das Museum die physische Realität der Seefahrt. Die Sammlung umfasst eine bedeutende Auswahl an Schiffsmodellen, welche die Geschichte der schwedischen Marine illustrieren. Diese Modelle erlauben es, gemeinsam mit den echten Schiffen, die Entwicklung der Schiffbautechniken über verschiedene Epochen hinweg zu studieren. Vor dem Gebäude bleibt die Bronzestatue Der Seemann von Nils Sjögren ein fester Bestandteil des Ortes – ein Denkmal für jene, die während des Zweiten Weltkriegs auf See ihr Leben verloren.
Die Reichweite des Museums erstreckt sich bis auf die Mechanik von Handel und Bewegung. Durch Ausstellungen zum Handelsschifffahrt erforscht die Sammlung, wie die Notwendigkeit des Handels die menschlichen Gewohnheiten und das äußere Erscheinungsbild der Schiffe, die sie tragen, geformt hat. Es ist ein Ort, an dem die Geschichte der Küste nicht nur in Tinte, sondern im Holz, Eisen und Segeltuch der Schiffe selbst festgehalten ist.
